Fango nda ti ye na ndo ni
JIESAI Azote Choc, 1-vois réglable (Printemps)
Hardcore off-road ato nda ni na mbeni suspension so zo alingbi ti zia bê na lo. JIESAI afa Amortisseur ti lo ti azote so a lingbi ti leke ni na lege oko na mbeni ressort, so amû lege ti leke mbeni ye so ayeke na lege ni nga na ngangu kusala Ti maboko ti leke mbeni ye ti kusala so alingbi na ndo kue teti azo so aye ti kpe na ndo ti lege pëpe —mbeni ye so ayeke sala si ngangu ti gbungo ngangu nga na komandema so ayeke na lege ni, so ayeke ndulu ti hon ndo ti akpale kue so zo ahinga ni pëpe. A leke kota ye ti yâ ti amortisseur ti azote so na lege ti précision na lege ti .ga-ngangu ti Alliage ti acier, so a bungbi ni na mbeni ressort so ayeke nde ti kpe na ndo ti lege. Kota tube so ayeke na pouce 2,5 ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti yô akungba nga ti gbu ngangu na ndo ti aye so apika. Tongana mo yeke kpe na ndo ti tênë, mo yeke pika adû ti tênë wala mo yeke kanga potopoto na yâ ti aye so ayeke ngangu mingi, a yeke kanga lege nzoni na angangu yengingo ti sese nga a yeke kanga lege na aye so ayeke sara si da ni akpengba pëpe, na a yeke sara si kutukutu ti mo angbâ lakue nzoni même na yâ ti akpale so ayeke ngangu mingi. Equipé na .1-lege ti lekengo na compression, a yeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni nga a lingbi ti sala ye alingbi na ni: na ndo alege so a leke ni na pavé, mbeni ye ti amortissement so ayeke ngangu pëpe ayeke mû lege na zo ti kpe na ni nzoni nga ti kpe na ni nzoni; tongana mo yeke kpe na ndo ti lege pëpe, mbeni mode so ayeke ngangu mingi ayeke kanga kutukutu ni na place ni, na a sara si lo lingbi ti hon nzoni mingi nga lo yeke luti nzoni. Na ndo ni, a yeke wara na yâ ti a-élément ni 1,5"–2,5" so ayeke flexible so amû lege na mo ti kono yâ ti sese ni na liberté, na a lingbi biani na akota pneu ti kpengo na ni ti hon ndo ti akota hoto, akota ngu-ingo nga na ambeni ndo so ayeke ngangu.
Atâa mo yeke mbeni zo so ato nda ti leke kozo da ti mo wala mbeni zo so ahinga ye mingi so ayeke gi ti wara mbeni ye ti nzoni, amortisseur ti azote ti JIESAI so ayeke na mbeni ressort ayeke mbeni ye so mo soro ti mû mbeto na zo nga so mo lingbi ti zia bê na lo, so amû ngangu na voyage oko oko kue so ayeke na ndo ti lege pëpe na ziango bê so ayengi pëpe nga na liberté ti gi nda ti ye sân ti tene a kanga lege na ni.
JIESAI Azote Choc, 1-vois réglable (Printemps)
Hardcore off-road ato nda ni na mbeni suspension so zo alingbi ti zia bê na lo. JIESAI afa Amortisseur ti lo ti azote so a lingbi ti leke ni na lege oko na mbeni ressort, so amû lege ti leke mbeni ye so ayeke na lege ni nga na ngangu kusala Ti maboko ti leke mbeni ye ti kusala so alingbi na ndo kue teti azo so aye ti kpe na ndo ti lege pëpe —mbeni ye so ayeke sala si ngangu ti gbungo ngangu nga na komandema so ayeke na lege ni, so ayeke ndulu ti hon ndo ti akpale kue so zo ahinga ni pëpe. A leke kota ye ti yâ ti amortisseur ti azote so na lege ti précision na lege ti .ga-ngangu ti Alliage ti acier, so a bungbi ni na mbeni ressort so ayeke nde ti kpe na ndo ti lege. Kota tube so ayeke na pouce 2,5 ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti yô akungba nga ti gbu ngangu na ndo ti aye so apika. Tongana mo yeke kpe na ndo ti tênë, mo yeke pika adû ti tênë wala mo yeke kanga potopoto na yâ ti aye so ayeke ngangu mingi, a yeke kanga lege nzoni na angangu yengingo ti sese nga a yeke kanga lege na aye so ayeke sara si da ni akpengba pëpe, na a yeke sara si kutukutu ti mo angbâ lakue nzoni même na yâ ti akpale so ayeke ngangu mingi. Equipé na .1-lege ti lekengo na compression, a yeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni nga a lingbi ti sala ye alingbi na ni: na ndo alege so a leke ni na pavé, mbeni ye ti amortissement so ayeke ngangu pëpe ayeke mû lege na zo ti kpe na ni nzoni nga ti kpe na ni nzoni; tongana mo yeke kpe na ndo ti lege pëpe, mbeni mode so ayeke ngangu mingi ayeke kanga kutukutu ni na place ni, na a sara si lo lingbi ti hon nzoni mingi nga lo yeke luti nzoni. Na ndo ni, a yeke wara na yâ ti a-élément ni 1,5"–2,5" so ayeke flexible so amû lege na mo ti kono yâ ti sese ni na liberté, na a lingbi biani na akota pneu ti kpengo na ni ti hon ndo ti akota hoto, akota ngu-ingo nga na ambeni ndo so ayeke ngangu.
Atâa mo yeke mbeni zo so ato nda ti leke kozo da ti mo wala mbeni zo so ahinga ye mingi so ayeke gi ti wara mbeni ye ti nzoni, amortisseur ti azote ti JIESAI so ayeke na mbeni ressort ayeke mbeni ye so mo soro ti mû mbeto na zo nga so mo lingbi ti zia bê na lo, so amû ngangu na voyage oko oko kue so ayeke na ndo ti lege pëpe na ziango bê so ayengi pëpe nga na liberté ti gi nda ti ye sân ti tene a kanga lege na ni.
Etiquette ti ye ni 1:
ngere:
11800
Kpengba lekengo ye: A yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na mbeni tube ti 2,5", so abungbi ni na mbeni ressort so a leke ni nde ti tene a lingbi ti yô akungba nga ti gbu ngangu na ndo ti aye so apika.
A yeke ngangu pëpe ti leke a-accord ti précision: 1-lege ti compression ti lekengo ye teti ngangu pëpe ti gbian na popo ti dengo bê so ayeke nzoni na ndo lege nga na kusala so ayeke stable na ndo lege pëpe.
Versatile ti yôro ye na nduzu: 1,5"–2,5" range ti yongo na nduzu ayeke kono yâ ti sese na amû lege ti lingbi na akota pneu ti kpengo na ni.
A fa so zo alingbi ti zia bê na lo: JIESAI-a leke ni ti tene a ninga nga ti sara kua lakue na yâ ti ando so ayeke ngangu mingi.