Kaifeirui Trailer Hitch (KFI Trailer Hitch) ayeke na ngangu mingi, a yeke zia ni na boulon na ndo ti kozo kutukutu ni, nga a lingbi na akota
UTV nga na a-oto so ayeke tambela na ndo ti lege pëpe. A leke ni kozoni kue ndali ti kua ti gbotongo na kutukutu nga ti zingo azo. Na gbe ni ge, a yeke wara anzene nzene ye na ndo ti produit ni.
Positionnement ti core, aye ti kua nga na kusala Ti maboko
Positionnement ti core: A leke ni gi ndali ti aye so ayeke si na ndo ti lege pëpe, a yeke sara si kusala ti remorquage nga na
batango kutukutu so ayeke na peko aduti nzoni, nga a lingbi na a-
ATV, a-UTV nga na ambeni camion so ayeke tambela na ndo ti lege pëpe.
Ye so a leke ni: A leke ni na acier so akpengba mingi (8mm ti épaisseur teti ambeni model so a soro ni) na so a soudé ni nzoni, na a yeke na nzoni torsion nga na
ngangu ti gbungo ye na ngangu ti tene a gbu ni nzoni.
Kusala ti maboko: A leke pré-traitement ti sable so a sara ni na mbeni couche ti poudre ti noir so ayeke sara si a ngbâ nzoni ti tene a fâ yâ ni pëpe nga ti tene a fâ yâ ni pëpe, a yeke nzoni mingi ndali ti angangu ye so ayeke si na gigi.
Norme ti batango tele: A lingbi na akota ye so a fa na ndo ti remorque ti Classe III/IV, na mbeni poids brut ti remorque (GTW) so ayeke ndulu na 4500 lbs (2041 kg) nga na mbeni poids ti yanga (TW) so ayeke ndulu na 450 lbs (204 kg). A yeke mû ambeni mbilimbili note na lege ti calibration ti oto ni.
Akota ye so a leke na akusala
A yeke ngangu pëpe ti zia ni: A yeke zia ni na boulon na ndo ti akozo place ti usine ni na a hunda pëpe ti soudé wala ti forage. A yeke wara na yâ ni mbeni mbeti ti ziango ni kue nga na mbeni ye ti kua, na a lingbi ti hunzi ti zia ni na yâ ti angbonga 1-2.
Interface ti dunia kue: A leke ni na mbeni récepteur ti remorque so ayo 2 pouce (5,08cm) tongana standard, so alingbi na aye ti universel tongana a-ballon ti remorque, a-étagère ti vélo nga na a-étagère ti yongo akungba.
A leke yâ ti structure ni nzoni: A kanga ni ngangu na cadre ti kutukutu ni ti tene a kangbi yâ ti ngangu ni nzoni; a yeke bata kusala ti inclinaison ti cargo ni teti ambeni model ti UTV so a soro ni sân ti kanga lege na kusala ti dump.
Ga na Expansion: A leke kozoni awe ando ti ziango a-winch nga na a-auxiliaire, na a lingbi ti bungbi ni na a-
pare-choc ti peko, a-lampe ti brouillard nga na a-appareil ti lekengo na a-winch ti tene a lingbi ti mû maboko na azo so ayeke na ndo ti lege pëpe.
Balance ti poids léger: Poids optimisé na ndo ti tënë ti tene a leke yâ ti da ni nzoni, a sara si a mû carburant mingi pëpe nga a sara si kutukutu ni ahon pëpe.
Modèle so alingbi tere
Kota ye so alingbi na UTV: A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye nde.
A yeke sara kua na Pickup ti Off-Road:
Ford Ranger,
Toyota Tundra, na ambeni nde. pardon, bâ ngu ti model ni nga na mara ti cadre ni kozoni si mo vo ni.