Mbeti ti da > Centre ti aye > Auto parts > Kaifeirui Tow Bar - Modification ti lege so ayeke nde / Mbage ti lekengo ye na ndo ti lege

Kaifeirui Tow Bar - Modification ti lege so ayeke nde / Mbage ti lekengo ye na ndo ti lege

Position ti montage

Na peko ti Vehicule ni .

Aye ti nzoni so ayeke na yâ ni

A yeke ngangu pëpe ti tene a gboto ni nzoni, a lingbi na kutukutu ni nzoni, a leke ni nzoni ti tene a ngbâ ti buba pëpe, a yeke nzoni mingi ndali ti aye ti ngangu so ayeke si na gigi

Mara ye:Kai Fe IR UI

Kota ni :Vehicule-spécifique

Molongo ti aye:Pare-choc ti peko ti wen

FOB price:

$460.16

sala lisoro na e leave a message

Email：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Chine

Acier so ayeke na ngangu mingi

Oko

Detailed description

Kaifeirui Trailer Hitch (KFI Trailer Hitch) ayeke na ngangu mingi, a yeke zia ni na ndo ti boulon na mbeni ye ti buba yâ ti kozo kutukutu ni pëpe, nga a lingbi na akota UTV nga na a-oto so ayeke tambela na ndo ti lege pëpe. A leke ni kozoni kue ndali ti kua ti gbotongo na kutukutu nga ti zingo azo. Na gbe ni ge, a yeke wara anzene nzene ye na ndo ti produit ni.

Positionnement ti core, aye ti kusala na kusala ti maboko

Positionnement ti core: A leke ni gi teti alege so ayeke na ndo ti lege pëpe, a yeke sala si kusala ti remorquage nga na batango kutukutu na peko aduti nzoni, na a lingbi na a-ATV, a-UTV nga na ambeni camion so ayeke tambela na ndo ti lege pëpe.

Ye so a leke ni: A leke ni na acier so akpengba mingi (8mm ti kota ni teti ambeni model so a soro ni) na so a soudé ni ngangu, na a yeke na nzoni torsion nga na ngangu ti gbungo ye ti tene a gbu ni nzoni.

Kusala ti maboko: Sandblasted pré-traitement so abungbi na mbeni couche ti poudre ti ride ti noir ti tene a ngbâ nzoni ti tene a fâ yâ ni pëpe nga ti tene a fâ yâ ni pëpe, a yeke nzoni mingi ndali ti angangu ye so ayeke si na gigi.

Norme ti batango tele: A lingbi na a-évaluation ti remorquage ti Classe III/IV, na mbeni poids brut ti remorque (GTW) so ayeke ndulu na 4500 lbs (2041 kg) na Poids ti ayanga (TW) so ayeke ndulu na 450 lbs (204 kg). A yeke mû ambeni mbilimbili note na gbe ti calibration ti oto ni.

Akota ye so a leke na akusala

A yeke ngangu pëpe ti zia ni: A yeke zia ni na boulon na ndo ti akozo place ti usine ni na a hunda pëpe ti soudé wala ti forage. A yeke wara na yâ ni mbeni mbeti ti ziango ni kue nga na mbeni ye ti kua, na a lingbi ti hunzi ti zia ni na yâ ti angbonga 1-2.

Interface ti dunia kue: A leke ni na mbeni récepteur ti remorque so ayo 2 pouce (5,08cm) tongana standard, so alingbi na aye ti universel tongana a-ballon ti remorque, a-étagère ti vélo nga na a-étagère ti yongo akungba.

A leke yâ ti structure ni nzoni: A kanga ni ngangu na cadre ti kutukutu ni ti tene a kangbi yâ ti ngangu ni nzoni; a yeke bata kusala ti inclinaison ti cargo ni teti ambeni model ti UTV so a soro ni sân ti kanga lege na kusala ti dump.

Ga na Expansion: A leke kozoni awe ando ti ziango a-winch nga na a-ampoule ti mungo maboko, na a lingbi ti bungbi ni na a-pare-choc ti peko, a-lampe ti brouillard nga na a-appareil ti lekengo na a-winch ti tene a lingbi ti mû maboko na azo so ayeke na ndo ti lege pëpe.

Balance ti poids léger: Poids optimisé na ndo ti tënë ti tene a leke yâ ti da ni nzoni, a sara si a mû carburant mingi pëpe nga a sara si kutukutu ni ahon pëpe.

Modèle so alingbi tere

Kota ye so alingbi na UTV: A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye nde.

A yeke sara kua na Pickup ti Off-Road: Ford Ranger, Toyota Tundra, na ambeni ye nde. pardon, bâ ngu ti model ni nga na mara ti cadre ni kozoni si mo vo ni.