Mbeti ti da > Centre ti aye > Auto parts > KOSTA Manuel ti rouleau ti kangango na couvercle ti Ranger Wildtrak

KOSTA Manuel ti rouleau ti kangango na couvercle ti Ranger Wildtrak

Tongondani

Chine

Ye so a leke ni

A-alliage ti aluminium so a leke ni na avion

Position ti montage

Pickup Bed

Mbeti ti fango nda ti ye

1 ensemble

Mara ye:NGERE

FOB price:

$863.00

sala lisoro na e leave a message

Email：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Kota ni:Fit ti mo wani

A yeke mbeni ye so akpengba (alliage ti aluminium so a sara ni na lege ti avion + abongo ti caoutchouc so akpengba mingi), mbeni ye so ayeke stable (a-rail ti fango lege so ayeke na a-channel ota + so ayeke mû maboko na a-point osio, so ayeke kanga lege na torsion nga na yengingo ti sese)

Molongo ti aye:Oblet à rouleau

Detailed description

A leke ni gi ndali ti akete camion ti yongo na aye, na a-alliage ti aluminium so ayeke na a-channel ota so ayeke na rouleau ti maboko so ayeke .a leke ni pëpe ti tene a sara kua na ni na yâ ti da. Lo yeke na mbeni ye so a leke ni sân ti forage so alingbi na akozo ndo so a zia na kutukutu ni dä, mbeni ye so a kpengba ni so ayeke na a-channel ota, a yeke kanga ni na aplace ota, a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga a lingbi ti kono yâ ni. A lingbi na akota kutukutu so andu Raptor, Tundra, Ranger, D-Max, Gladiator, na Kota Mur Pao, na a yeke mbeni ye so a futa nginza mingi pëpe ti kanga na ndo ti akota kutukutu nga ti kono yâ ni teti azo so ayeke tambela na ndo ti lege pëpe, azo so ayeke sala camping, nga na azo so ayeke sala kusala na ngangu. Teti so ngere ni ayeke kete mingi ahon a-volet ti rouleau so ayeke na courant, na lo yeke na mbeni wungo ti akpale so ayeke tâ kete mingi.

I. Akota ye so a hunda ti vo na ye (2026 a tara ni na ndo ti yaka)

Ye so a leke ni: Aprofil ti aluminium so a leke ni na lege ti avion so akono mingi + abongo ti caoutchouc so ayeke ngangu mingi, na a yeke wara a-option ti surface so ayeke matte/glossy

Lekengo ye: Rail ti fango lege so ayeke na a-channel ota + base ti mungo maboko so ayeke na a-point osio (so ayeke nde na fixation ti mbeni mbage oko so ayeke na a-channel oko) ti tene a kpengba na yâ ti aye kue

Verrouillage: Verrouillage so ayeke na aplace ota (so a zi ni kue/a zi ndambo ni/a kanga ni kue) na mbeni cylindre ti verrouillage so ayeke nde na peko ti lo ti bata zo na nzi nga ti tene zo alingbi ti yô akungba na ngoi so lo hunda ni .

Installation: A leke ni sân ti tene a foré ni na lege ti akozo ndo ti ziango na kutukutu ni, a zia na yâ ni ayongoro ye nga na avis so ayeke nde – a hunda pëpe ti fâ wala ti forage .

Ti lingbi tere: A lingbi na akota kutukutu so azo ayeke mû ni mingi, so na popo ni a yeke wara Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator, Isuzu D-Max, Kota Mur Pao, Jiangxi Isuzu Ruimai, na ambeni ye nde (a yeke wara ambeni version so ayeke nde na a-oto ni)

Kua ti lo: A kanga ndo ti Pickup ni na ngu-nzapa, poussière nga na nzi; a lingbi na ambeni ye ti konongo na ni tongana a-étagère ti lango, atente ti da nga na aboîte ti kua .

Garantie: nze 12

II. Akota ye ti Technologie & Akota ye ti kusala

1. Structure ti a-channel ota + mungo maboko na a-point osio (Avantage ti kota ye)

Rail ti fango lege na a-channel ota: A yeke mû nzoni kusala ti kangango lege na torsion nga na ti kangango lege na yengingo ti sese ahon a-ouvrage ti rouleau so ayeke na mbeni canal oko, ti kanga lege na deviation nga na ti kangango lege na ndo ti akota ndo so ayeke na ndo ti lege pëpe nga ti kpe ti tene a sara si ye ni abuba tongana a sara kua na ni aninga.
Base ti mungo maboko na akota tënë osio .: A mû place ti ngbele pince ti aluminium so ayeke na mbage oko ti tene a tingbi ni nzoni mingi na a-rail ti lango ti pickup ni, na a kanga lege na ni ti zi na ti zi ni na lege ti mbana tongana a zia mbeni ndo ti lango dä.
Akota crochet ndali ti akozo ndo ti ziango na ndo ni .: A yeke zia directement na ndo ti akota dû ti vis ti oto ni ti tene a zia ni na place ni nzoni nga ti tene a lingbi na ni nzoni, sân ti tene a buba yâ ti tere ti zo ni – ti tene a sara ye alingbi na andia so abâ tënë ti bango ndo na ndo ti oto ni.

2. Verrouillage ti position ota + kusala so ayeke ngangu pëpe

Verrouillage ti position ota .: A zi ni kue (teti camping/akota ye), a zi ni ndambo (teti akete ye ti lï na ni/ti mû pupu), a kanga ni kue (teti kangango ye na ti kangango lege na nzi); cylindre ti verrouillage ti queue indépendant na a-clé ti kangango lege na nzi.
Opération ti fango ye na maboko: A yeke pëpe mbeni risque ti défaillance ti moteur, a lingbi ti sara kua na maboko oko na lege ti rétraction so ayeke nzoni nga a hunda pëpe ti mû mbeni ngangu nde – a yeke sara si a yeke sara kua nzoni pëpe na yâ ti ando so ayeke na ndo ti lege pëpe wala na yâ ti ando so dê ayeke dä mingi pëpe.
Kusala ti sceau: A-bande ti caoutchouc so ayeke na couche use + a-étanchéité ti rail ti fango lege ayeke bata zo kue na gbe ti ngu-nzapa, poussière nga na neige, na a yeke bata akungba so ayeke na yâ ti pick-up ni ti hule nga ti duti propre ti tene zo agi bê ti lo pëpe ti tambela yongoro na ndo ti lege nga na ti sara camping.

3. A lingbi ti kono yâ ti compatibilité + Durabilité .

A lingbi ti kono yâ ti compatibilité ni: A sala kusala na a-étagère ti lango, atente ti ndo ti da, akete boîte ti kusala, a-rouleau nga na ambeni ye nde ti tene a lingbi ti kono yâ ni mingi, ti lingbi na bezoin ti azo so ayeke tambela na ndo ti lege pëpe, azo so ayeke sala camping nga na azo so ayeke sala kusala na ngangu.
A yeke sara ni na aluminium: A yeke ngangu pëpe (≈25–30kg na yâ ti unité oko oko) sân ti tene a zia na ndo ni gbâ ti masse so ayeke na ressort pëpe; a lingbi ti buba pëpe nga ti ga mbakoro pëpe, na rouille ayeke dä pëpe même ti tene a sara kua na ni na gigi aninga.
Durabilité ti ngangu: A-épaisseur ti profil so ayeke na a-armement so ayeke gbu ngangu na gbele a-vibration so ayeke na ndo ti lege, a-gratte ti amaboko nga na akete kete ye so apika sân ti tene a deformation wala a fâ yâ ni – a yeke ninga mingi ahon a-volet ti rouleau so ayeke na courant.
Garantie ti lekengo ye (so a zia na yâ ni pëpe aye so zo apika wala accident so asi na ndo ti lege)

III. Awango ti sarango kua na ni nga na ti ziango ni

1. A-modèle so alingbi tere (2026 Kota ye)

Série ti Amerika: Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiateur
Série ti Japonais: Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux
Série ti Chinois: Kota Mur Pao (Version ti azo ti kpengo na ni/ti dengo buze/ti kpengo na ndo ti lege), Jiangxi Isuzu Ruimai, Foton Général, na ambeni ye tongaso.

2. Akota tënë ti ziango na ndo ni (A lingbi ti sara forage pëpe, a lingbi ti sara kua na a-atelier ti bricolage/professionnel)

Sukula a-rail ti pickup ni, zia ni alingbi na akozo ndo so a zia ni dä, na zia ayongoro ye ti gbungo na ni nga na akota ye ti mungo maboko na ni so ayeke na akete ye osio.
Zia rail ti fango lege so ayeke na a-channel ota, leke ni ti tene a duti na nivo, na kanga a-vis ni ngangu.
Zia kota ye ti volet ni, tara ti kanga ni na place ota, na bâ abongo ti caoutchouc so ayeke kanga ni.
Tongana mo yeke zia a-étagère wala ambeni ye ti konongo ni, zia ambeni ye nde na ndo ti kamba so ayeke na popo ti gere ni na rail ti fango lege na ni ti tene a zi pëpe.

Ngoi ti ziango ni: ≈2–3 ngbonga teti bricolage, ≈1 ngbonga teti a-atelier ti azo ti kua
Coût ti ziango ni: ≈¥200 ti si na 300

3. Awango ti batango ye na ti salango kusala na ni

Sukula lakue mbutu nga na akete tênë so ayeke na ndo ti rail ti fango lege ti tene a kanga lege na ni pëpe.
Bâ wala a-vis ni ayeke dä pëpe na kiri mo kanga ni na peko ti so mo hon na ndo ti lege.
Fade a yeke sara kua na rouleau ni na yâ ti akota ndowa ti hiver ti tene akpengba bande ti caoutchouc abuba ni pëpe.
Zia pëpe aye so ayeke pointe wala so ayeke ngangu na ndo ti rouleau ti volet ni ti tene profil ni abuba pëpe.
Zia volet ti rouleau ni akanga kue na a kanga ni nzoni ti tene a lingbi ti luti dä aninga ti tene ngu-nzapa nga na pupu-sese alï pëpe na yâ ti da ti pikango na kutukutu ni.