Mbeti ti da > Centre ti aye > Auto parts > A-étrier ti frein ti Rotora

A-étrier ti frein ti Rotora

Tongondani

Chine

Ye so a leke ni

Alliage ti aluminium

Fango nda ti ye

1 Ensemble

Mara ye:Rotor

Position ti montage

Na yâ ti aroue ti devant/ti peko, na popo ti noignée ti volant na rotor ti frein .

FOB price:

$2748.18

sala lisoro na e leave a message

Email：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Kota ni:Vehicule-spécifique

Molongo ti aye:Chassis

A leke ni na aluminium so alingbi na aérospatiale
Ligneaire so ayeke na piston mingi
A yeke nzoni ti zi wâ na ti kanga lege na fade
Direct boulon-na-ndo, model-spécifique ti montage
Afini couleur so a lingbi ti leke ni .
A yeke piston so ayeke na acier so ayeke gbu wâ pëpe .
A yeke sara kua na aplaque ti frein universel
Rue, piste & ngangu-kusala validé

Detailed description

Rotorayeke mbeni marque so ahinga ti sara kua na a-appareil ti frein so ayeke sara kua nzoni mingi, na a yeke .Guangzhou MO soro. Focused on forged multi-piston opposed calipers, Rotor covers street, performance, and track applications. Its core advantages include lightweight rigidity, linear brake pedal feel, and high Cost-effectiveness, making it one of the leading brake upgrade solutions in the Chinese aftermarket.

Kota série ti étrier na application .

1. Série ti sarango ye na lege (Série RF – Best-belling)

A-modèle ti représenté:

RF403 (na piston 4), RF603/603S/RF603X (na piston 6), RF803 (na piston 8)

Akota ye so ayeke na yâ ni:

A leke a-piston mingi na akota piston so ayeke na akota gradué ndali ti ngangu ti frein so ayeke na ligne, so ayeke nzoni mingi ndali ti guengo na kua lâ oko oko nga na alango ti piste ngoi na ngoi.
A leke ni na akpengba-ndia so alingbi na aroue ti 18-pouce+ (a soro ambeni model so alingbi na 17-pouce), na a zi lege na bezoin ti lekengo akota roue so ayeke kota ye pëpe.
A yeke wara ni na yâ ti acolore mingi (rouge, jaune, bleu, noir, gris, na ambeni ye tongaso) na a yeke wara ambeni ye so zo alingbi ti soro, so ayeke sara si lê ti zo abâ ni nzoni nga lo sara kua nzoni.
A yeke futa nginza mingi pëpe ti bata ni, na a yeke wara gbâ ti aplaque ti frein ti changé ni nga a yeke futa nginza mingi pëpe.

A-application:

A leke alege nga na akete kutukutu ti kpengo na ni, akutukutu so ayeke sala kusala nzoni, akutukutu so ayeke ngangu pëpe (na tapande, Ford Ranger), nga na a-SUV.

2. Série ti mandako/ti piste (Série RT)

Akota ye so ayeke na yâ ni:

A leke ni na mbeni alloy ti aluminium 7075 ti tene a kpengba nga ti tene wâ ahon pëpe, na a sara kua nzoni na gbe ti ngangu frein so aninga (atour ti piste, monténgo na ndo ti ahoto so ayeke na ndo ti lege pëpe).
A-piston so ayeke na kota diamètre nga na a-optimisation ti alege ti mafuta ayeke mû ngangu na akozo bite nga na akota ye so ayeke sara si wâ ahon pëpe.
A lingbi na akota rotor ti frein (355mm–405mm) ti lingbi na ahundango ndo ti akota kutukutu nga na akota kutukutu.

A-application:

Alango ti piste ti professionnel, a-extrême off-road, na a-oto so ayeke sala kusala nzoni mingi.

3. Série ti Modèle ti zo mveni .

A leke ni na a-ADAptateur so ayeke nde na a-oto nga na a-chapeau ndali ti a-oto so a leke ni nzoni (na tapande, Ford Ranger, série ti tank). A yeke sara si a lingbi tere nzoni na akozo suspension, aroue nga na akota cylindre, ti kpe ti tene a kanga lege na ni nga ti sara si ziango ni na place ni aga ngangu pëpe.