Ford Ranger (Wildtrak) Barre ti balançoir ti devant
A yeke wara na yâ ti a-oto ti Ford Ranger (Wildtrak) mbeni kota ye so ayeke tingbi popo ti barre ti stabilisateur ti devant (barre ti anti-rouleau ti devant) nga na barre ti devant ti suspension so ayeke na gbe ti bras ti komande/ti volant. A diko ni tongana mbeni mbage so ayeke buba na yâ ti système ti suspension ti chassis ni, kota kusala ti lo ayeke ti mû couple ti kangango lege na roulement nga ti sara si a sara kua nzoni na popo ti suspension ni na barre ti stabilisateur ni, ye so asara si a yeke kota ye mingi ti tene Pickup ni aduti nzoni na ngoi so lo yeke kpe na ndo ti lege nga na ndo ti akota lege. Akota kusala
Transmettre couple anti-rouleau na supprimé rouleau ti terê na yâ ti acoinNa ngoi so zo ayeke mû courbe wala lo yeke changé lege ti lo na yâ ti angoi ti kpale, barre ti balancement ti devant ni ayeke tourné ti sara si couple so ayeke kanga lege na lo ti roulé, so a yeke mû ni na suspension ti devant ni na lege ti a-end lien. Ye so ayeke fa lege na suspension ti gigi na ti comprimé suspension ti yâ ni, na a sara si tere ti zo ni ayeke roulé mingi pëpe nga a yeke sara si volant ni ayeke sara kua nzoni nga ti gbu pneu ni nzoni. Na bango so Ranger ni ayeke na kota ndo ti gbungo ye nga na ngangu ti lo ti yô akungba so ayeke changé, a-end lien so ayeke sara ngangu na ndo ti gango na loro nga na dutingo na yâ ti acourbe. Bata géométrie ti suspension ni na sara si pneu ni abuba pëpeAla bata cambre ti suspension ti devant so ayeke stable nga na angle ti gere ti gere, na kangango lege na ndo so pneu ni ayeke tingbi dä mingi pëpe nga na bongo so ayeke na mbage oko (plume/cupping) so aga na lege ti rouleau ti tere. Ye so ayeke kota ye mingi ti tene a sara si pneu ni angbâ aninga na yâ ti aye so ayeke na ndo ti lege pëpe nga na ando so a yeke sara kua ngangu dä. Absorber a-impact na bata acomposant ti chassis ni .A-end lien ni ayeke kanga lege na akota ye so ayeke si hio na lege, a-articulation ti croix-essieux nga na monténgo na ndo ti ahoto so ayeke na ndo ti lege pëpe, na a sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a zia ngangu na ndo ti barre ti balancement, a-bushing ti suspension nga na a-arme ti komande so ayeke na gbe ni ti tene ambage ti chassis ni angbâ aninga. Ala yeke sara nga si bruit ti chassis ni aga kete nga ala yeke sara si zo ayeke kpe na ni nzoni. Sara ye alingbi na aye so ayeke na ndo ti lege pëpe nga na aye so ayeke ngangu mingiTeti so lo yeke mbeni pickup so ayeke ngangu pëpe, fani mingi Ford Ranger ayeke sala kusala na yâ ando so ayeke na ndo ti lege pëpe, so akungba ayeke dä mingi, nga na ando so a leke ni pëpe, na a yeke sala si abungbi ti lo ti nda ni ayeke na ngangu ti gbungo ye, ti gbungo ye, na ti mbage ti tele. A yeke ngangu pëpe ti tene a leke yâ ti aye ti OEM ni awe, na ngoi so a yeke sara si a lingbi ti zia bê na ndo ti aye so ayeke si na yâ ti akota kpale.
na mbage use kue ti chassi ti essieu ti devant .
Kota ni:Vehicule-spécifique
A leke ni na alloy so ayeke ngangu mingi
A lingbi ti leke/a kono yâ ti yongo ti lift ni
A-bushing ti polyuréthane ti nzoni ni (zéro déplacement)
Direct OEM alingbi, ziango na ndo ti boulon
Corrosion & na ndo ti lege so aninga
A leke ti tene a sara kua na ni nzoni nga ti bâ lege ti rouleau ni